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Reduce hasta un 50% el tiempo empleado en la diagnosis de la avería.

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El equipo de técnicos añade cada día nuevas soluciones a la plataforma.

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Nuestros boletines se caracterizan por su sencilla interpretación. Cuentan con imágenes demostrativas y están ordenados en cuatro campos: Códigos de error, síntoma, causa y solución.

BOLETÍN DESTACADO

VEHÍCULO

MERCEDES-BENZ CLASE E (W211)

SISTEMA

DIRECCION - GESTION ELECTRONICA

CÓDIGOS DE ERROR

C1014 - Válvula electromagnética de la dirección paramétrica (PML). Fallo eléctrico.

C1501 - Válvula electromagnética de la dirección paramétrica (PML). Cortocircuito.

C16EF - Válvula electromagnética de la dirección paramétrica (PML). Comprobar.

SÍNTOMA

Códigos de avería registrados en la unidad de control del ESP.
Error de funcionamiento de la dirección paramétrica.

CAUSA

Defecto eléctrico de la válvula electromagnética de la dirección paramétrica (PML).

SOLUCIÓN

Procedimiento de reparación:
- Realizar lectura de códigos de avería registrados en la unidad de control ESP con el útil de diagnosis.
- Confirmar que se registran los códigos de avería mencionados en el campo síntoma de este boletín.
- Confirmar que se reproducen los síntomas mencionados en el campo síntoma de este boletín.
- Desmontar la caja de dirección.
- Limpiar la caja de dirección.
- Sustituir la válvula electromagnética de la dirección paramétrica (PML). Par de apriete 5N/m (+/- 0,3Nm).
- Montar la caja de dirección.
- Comprobar la estanqueidad de la dirección.
- Borrar los códigos de avería registrados en la unidad de control ESP con el útil de diagnosis.
- Realizar una segunda lectura de códigos de avería en la unidad de control ESP con el útil de diagnosis y confirmar que NO se registran los códigos de avería mencionados en el campo síntoma de este boletín.

IMPORTANTE: No es necesario sustituir toda la dirección por cremallera para reparar esta avería.

NOTA: No es necesario alinear la dirección después de realizar esta reparación.

NOTA: Existen dos tipos de conductos de alta presión para la dirección. La versión antigua lleva un anillo de apoyo ranurado que se puede sustituir por separado. La versión nueva ya no lo lleva y, en este caso, es necesario sustituir todo el conducto de alta presión de la servodirección.

Ver imagen 1:
A - Ubicación de la válvula electromagnética de la dirección paramétrica (PML).

Ver imagen 2:
A - Caja de dirección.