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VÉHICULE

AUDI A3 Décapotable (8P7) 2.0 TDI

SYSTÈME

MOTEUR DIESEL - DIESEL MECANIQUE

CODE ERREUR

16683 - P0299 - 412B - Pression insuffisante du turbo.

09572 - P2564 - Capteur de position pour le réglage de la pression de charge. Signal trop petit.

09571 - P2563 - Capteur de position pour l'actionneur de pression de charge. Signal non plausible.

SYMPTÔME

Codes de défauts enregistrés dans le calculateur moteur.
Le véhicule présente un ou plusieurs des codes de défauts précédents.
Manque de puissance moteur.
Le témoin de défaut de moteur (MIL) peut s'allumer.

NOTE: Ce bulletin d'information ne concerne que les véhicules produits à une date spécifique.

CAUSE

Causes possibles:
• Défaut des conduits de dépression.
• Défaut du turbocompresseur.
• Absence du contre-écrou de la géométrie ou détérioration.
• Défaut de la boîte de dépression du turbocompresseur.
• Défaut du logiciel du calculateur.

SOLUTION

Procédure de réparation:
• Exécuter une lecture des codes de défauts enregistrés dans le calculateur moteur avec l'outil de diagnostic.
• Confirmer la présence d'un ou plusieurs des codes mentionnés dans le champ symptôme de ce bulletin.
• Vérifier la présence d'éventuelles fuites dans le système de dépression du turbocompresseur.
• Vérifier si le conduit de dépression est plié, cassé ou s'il n'est pas relié à la capsule de dépression.
• Remplacer les conduits de dépression par des neufs s'il y a des fuites ou si les conduits sont en mauvais état.
• Remplacer le turbocompresseur par un neuf si le contre-écrou de la géométrie est cassé ou s'il est manquant.
• Vérifier que la dépression dans la capsule est maintenue à l'aide d'une pompe à vide générant une dépression de 600 mbar.
• Remplacer le turbocompresseur par un neuf si la dépression n'est pas maintenue.
• Effacer les codes défauts enregistrés dans le calculateur moteur avec l'outil de diagnostic.
• Après avoir exécuté les étapes précédentes et confirmé que le défaut est toujours présent, le défaut peut être détecté dans le calculateur moteur.
• Reprogrammer le calculateur moteur à l'aide d'un logiciel mis à jour par le fabricant.

Voir image 1:
A - Boîte de dépression du turbocompresseur.