time_ico

Reduce hasta un 50% el tiempo empleado en la diagnosis de la avería.

new_ico

El equipo de técnicos añade cada día nuevas soluciones a la plataforma.

diagnosis_ico

Nuestros boletines se caracterizan por su sencilla interpretación. Cuentan con imágenes demostrativas y están ordenados en cuatro campos: Códigos de error, síntoma, causa y solución.

BOLETÍN DESTACADO

VEHÍCULO

AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI

SISTEMA

MOTOR GASOLINA - MECANICA

CÓDIGOS DE ERROR

P1040 - Suministro inyector(es) A fallo eléctrico en el circuito eléctrico.

P2146 - Alimentación inyector(es) A interrupción.

P2147 - Alimentación inyector(es) A Cortocircuito a masa.

SÍNTOMA

Códigos de avería registrados en la unidad de control motor.
El vehículo presenta uno o varios de los códigos de avería anteriores.
Motor no arranca.

En el taller se observa el siguiente síntoma:
- Al realizar una comprobación del estado y funcionamiento de la unidad de control motor se observa que no responde.

NOTA: Este boletín informativo afecta solamente a los vehículos que se encuentran dentro de una fecha de producción específica.

CAUSA

Posibles causas:
- Defecto de inyectores.
- Defecto de la unidad de control del motor.

SOLUCIÓN

Procedimiento de reparación:
- Realizar lectura de códigos de avería registrados en la unidad de control motor (UCE) con el útil de diagnosis.
- Confirmar que se registran los códigos de avería mencionados en el campo síntoma de este boletín.
- Desmontar la tapa de culata y desconectar todos los inyectores bomba.
- Comprobar la resistencia eléctrica de los inyectores bomba y el aislamiento a masa.
- Conectar tres inyectores y arrancar el motor, si la comprobaciones realizadas anteriormente son satisfactorias.
- Conectar el inyector y desconectar otro y así sucesivamente hasta que arranque el motor, si el motor no arranca en el paso anterior.
- Si al realizar la prueba anterior el motor arranca:
- Sustituir el inyector bomba que esté desconectado.
- Borrar los códigos de avería registrados en la unidad del control motor (UCE) con el útil de diagnosis.
- Realizar una segunda lectura de códigos de avería en la unidad de control motor (UCE) con el útil de diagnosis y confirmar que NO se registran los códigos de avería mencionados en el campo síntoma de este boletín.
- Si el motor sigue sin arrancar:
- Comprobar la fecha de fabricación de la unidad de control de motor.
- Sustituir la unidad de control de motor si la fecha de fabricación es anterior al 1/04/2008.

Ver imagen 1:
A - Inyectores bomba.